無線のアンテナ？他の会社と交信できりゃ大丈夫だろ [769643272]

鳥山明が描いたToLOVEるキャラ、うっかり本家を超えてしまうｗｗｗｗｗ
http://deis.web1337.net/?0546/i1oe47QLE

埼玉からサガ電子のアンテナで富士山に登山した会社同僚のハンディ機に届いたらしい

>>97
遺族による殺人をそそのかしているの？

ヒデェ会社

国際VHFなわけない
そもそも船に積んでないってわかってるし
漁業無線かCB無線（どちらも27MHz帯）のアンテナやろ
まぁ他の会社の通信した人がアマチュア無線と言ってるからCBなんやろ
本当のアマチュア無線やと完全に違法やし

凄い社長ですね

そもそも、他社に無線連絡頼んでたのか？
他社は休業中ではなかったかな？
他社の職員が善意で連絡取ったら沈没しかけてたと聞いたけど？

もう何も質問に答えないで黙ってただひたすたらに世間のサンドバッグになってた方がいいかもしれないね
精神が保つかどうかはわからないけれど何を言っても火に油なんだから同じことのような気がする

>>28
アマ無線を業務に使うのはNG

たまたま定時に戻らなかった同業者が心配して無線しただけなんだよなあ

・13時13分
KAZU1から船舶無線で連絡を受けた別の運航会社から、海保への遭難第一報と救助要請が入る
・13時18分
KAZU1船長から直接「船首が浸水している。エンジンが使えない。救助を頼む」と、海保に１１８番通報
（乗客から借りた携帯電話を使用）
・14時20分頃
KAZU1　沈没
・16時30分
海保の救難ヘリが事故現場到着
・20時頃
海保が海上自衛隊に救難応援要請

　衛星携帯電話の通話料は、1分間で３２０円。
　緊急時にのみ通話できるためには、毎日練習する必要がある。
　基地と船の２台体制で、壊れた時の為の補修品やら代替品が必要。
　インマルサットならば、固定アンテナが必要。アンテナだけで、６０万円くらいする。
しかし、岸から５０キロくらい離れていたら、携帯は使えないけど、イリジウムは簡単に繋がる。

　衛星携帯電話の通話料は、1分間で３２０円。
　緊急時にのみ通話できるためには、毎日練習する必要がある。
　基地と船の２台体制で、壊れた時の為の補修品やら代替品が必要。
　インマルサットならば、固定アンテナが必要。アンテナだけで、６０万円くらいする。
しかし、岸から５０キロくらい離れていたら、携帯は使えないけど、イリジウムは簡単に繋がる。

>>57
トムラウシ遭難同様、北海道の厳しい気象条件を無視した結果だけど、常に安全管理ができていたら未然に防げた事故やで

>>1
社長が故障してるから治りません

記事あったよ
総務省正解
事故当日は、アマチュア無線で状況を知った別会社から118番通報がされたが、総務省の規定では、アマチュア無線は業務に関連する使用を認めていない。

>>24
こっちを参考にしたので違ってたらスマン
https://jci.go.jp/inspection/pdf/houteibihin.pdf

>>28
うんそうなの？
山岳救助隊ならあまちゃ無線目的外通信して良いんか？？

時間差をつけて2隻で出航することになっていたはずだが。
それなら一隻に何かあっても、もう一隻が助けられる。

安全とコストを、バーターしちゃいましたね。コロナ禍が悪いんです。つまりは、習近平が悪いんです。

スマホあるから固定電話いらないだろ？って言ってるキッズと同じ

アマチュア無線なら業務に使ってたって言われてもしかたないな
山岳救助隊のアマチュア無線とは違う

他の業者と仲悪かったみたい

>>47
パトカーに止められない目立たないやつ作って
30センチのモービルホイップでもしつこく止めてくる
お願いします

マスゴミの完敗
社長のコンサルの方がはるかに頭いいね

漁船も非常通信にアマ無線積んでるおもうけど
その馴れ合いでやってるって感じなんだろう

業務を理解してる社員をクビにして
よくわかってない新入りに丸投げ放置してた結果…
って感じですかね

アンテナ故障も衛星電話無しも本当に知らなかったんだろう

この事故で無線で救助要請しても人命は救えないことが分かった。

冷たい海の遊覧船には、救命ボートの設置義務化。
船が傾いても船内を自由に移動できる設計。非常口増設。
氷の海のタイタニック号の悲劇から、何も学んでいないよな。

>>94
460MHz帯固定局用アンテナで見通し距離なら交信は可能と思われるけど最後の交信場所との間には山があるな

記者会見を見ていていつも思うのだが取材側は馬鹿ばっかりとしか思えない
答えに「いつ誰が」が無くても素通りにしているから後でそれはそういう意味では無いと言い逃れられる
時系列を無視しているし責任者を特定しないと話は始まらん

>>117
海の事故は118
9割が間違いやイタズラ

かわりに針金ハンガーをつけておきました

https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?SC=1&pageID=3&SelectID=4&CONFIRM=0&MODE=1&UNIQ=1650975632894&sType=0&TC=NON-SEL&HC=01&HV=&OW=&MK=&TSNJK=&KHS=&FF=&TF=&HZ=3&NA=%92m%8F%B0%97V%97%97%91D&MA=&AS=&DFY=&DFM=&DFD=&DTY=&DTM=&DTD=&SK=2&DC=100&as_fid=f5ad2a140b4fcaaf99e3a40612d0e3a0d270334a
UHF簡易は免許されている模様

結構長いね
船舶無線？いったいどんな周波数なんだろう

岬とか携帯電話の電波入らなかったら終わりやんね

海上エリアサービスで運よく通話できたのか

さっき日テレNEWS２４で見たらコイルとコンデンサーむき出しのエレメントが情けなく垂れていたぞｗ

アンテナが正常でも助からなかったと思う

直近では4年前にこの航路を利用したことあるけど、その時は出航してすぐに携帯の電波が入らなくなったぞ。
カシュニの滝あたりは確実に圏外だった。

あんなところで基地局が増設されたとも思えないし、今回、他の船舶が中継点になっていた形跡も無い中、
最期の通話が出来たのは不思議だな。

>>37
どういう意味で?

この社長の歳70代だと思ってたら
俺より一個上かよ😧

>>12
国際VHF帯マリン用アンテナ 156-157MHz（送信）
156-162.5MHz（受信）

なるほどなるほど

アマチュアなら2mか430かなあ

>>74
北海道斜里町のエリアマップを拡大すると、カシュニの滝は知床岳の西側にある。
https://www.docomo.ne.jp/area/servicearea/?rgcd=03&cmcd=LTE&scale=2048000&lat=35.690767&lot=139.756853&icid

>>112
>衛星携帯電話の通話料は、1分間で３２０円

　2台で運用するので、1分間で、６４０円も支払うから、携帯もスマートフォンも、アマチュア無線もダメだった時に緊急時に使用するので、衛星携帯用の
専用の固定かするドッキングステーションがあって、一台３０万円する。それを、２台分基地と船の台数分購入し、専用のマリンアンテナを船側と基地側に
設置すると、普通の固定電話みたいに使える。ホットラインとなるので、非常用は、そういうドッキングステーションがあった。今は、只のクレドールタイプ。

https://ts2.shop/ja/iridium/8851-iridium-9505a-mc03-.html

https://biz.kddi.com/service/iridium/
https://www.jdc.ne.jp/mobile/isatdock-2%EF%BC%8F%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%89%E3%83%83%E3%82%AF2

>>19
抜け駆け営業開始

これだけで利用すべきでない会社臭はぷんぷん

しかしまあここまで悪質で営業できてたってのは許認可仕事しろ
観光客が事前にちょっとぐぐったくらいじゃ悪質業者見抜くなんて不可能
そのために許認可制度があるんじゃないのか
今回はせめてキズいった船体でなければ浸水、転覆までにはならなかったかもしれない
個人的な使用なら自己責任かもしれないが最低限客商売では運行できなくすべきじゃねえの？

あれもダメ これもダメ 社長もダメってただのブラックやん

>>15
156MHzぐらいのVHF

>>1
『他の会社と交信』じゃねーぞ『隣の会社の無線間借り』だぞ

そもそも会社のアンテナ壊れっぱなしだし船の無線も撤去して売り払ってるけどな

>>62
頼んでなかったよな
帰りが遅いのを心配した他社が事務所に行ったら、
無線が壊れてて連絡とれないというので、
自分の会社に戻って無線拾ったって言ってた

亡くなった人も最後に遺族と話してたらしいじゃない
携帯あるのになんですぐ救助応援しなかったんだ？アホなの？