スバル【新型インプレッサ】フルモデルチェンジ2022年秋発売予想、次期型は第二世代SGP [423476805]

スバル【新型インプレッサ】フルモデルチェンジ2022年秋発売予想、次期型は第二世代SGP  [423476805]

1 ::2021/10/18(月) 21:40:02.87 ID:mAWx8lEI0●.net ?2BP(4000)

スバル・インプレッサのフルモデルチェンジは、2022年秋の実施が予想される。

今秋は、現行型のGT/GK系では最後となる一部改良を受ける見込みで、モデル末期の販売体制が整えられることになる。

■スバルグローバルプラットフォームは第二世代へ
一方で、最近のスバルのラインアップでは、スポーツモデルのWRXが注目を集めており、今秋にもフルモデルチェンジ発売される見込み。既にティザーサイトもオープンしている段階だ。
WRXシリーズは、この新型でようやくスバルグローバルプラットフォーム(SGP)が導入されることになる。

SGPは2016年発売の現行インプレッサからの導入スタートであった。
インプレッサからレガシィまでを共通プラットフォームで設計することで、新型車の開発と製造が効率化されてきた。
そして、来秋フルモデルチェンジで通算6代目となる新型インプレッサでは、SGPは第二世代型に進化する。
さらなる車体剛性のアップにより、操縦安定性、乗り心地が向上されることになる。

搭載エンジンは、現行型キャリーオーバーのFB16型、FB20型、FB20型 e-BOXERが考えられる。
また、スバルでは従来2.0Lクラスエンジンからのダウンサイジングターボとして、水平対向4気筒の1.5Lターボ(CB15型)が開発中となっている。開発が間に合えば、次期インプレッサから搭載されることになるだろう。

■インプレッサはフルモデルチェンジでCB15型の搭載が期待される
(つづきあり)
https://car-research.jp/impreza/subaru.html

79 ::2021/10/19(火) 08:01:44.89 ID:+6jCLBff0.net

>>61
例えば、VWポロのホモロゲモデル。
FF2リッター6MT
https://4.bp.blogspot.com/-YW5dNjo_CYs/Ud7KX9g68vI/AAAAAAAAKKk/ighJ5Q3ct2o/s1600/PoloWRC_Front.JPG
これでホモロゲを取って、それから規定の改造を行うと、

こうなるw
四駆テンロクターボDCTワイドボディ。

GRヤリスは雰囲気出てるんで良心的。

80 ::2021/10/19(火) 08:03:05.04 ID:mC6K/58a0.net

>>3
三菱=隠蔽
スバル=改竄

この違い

40 ::2021/10/18(月) 23:12:33.76 ID:+5soK2JJ0.net

営業車にしか見えない、現場へ行くときに便利

37 ::2021/10/18(月) 23:07:38.17 ID:7Rfv3Kxd0.net

>>32
それがスバル好きが求めているデザインだからだよ
コテコテロックのBzがシティポップ歌い出したらファンは嫌がるだろ?

44 ::2021/10/18(月) 23:25:16.99 ID:63BXpBzg0.net

あとは、燃費

42 ::2021/10/18(月) 23:15:44.90 ID:hf7OVdSN0.net

>>37
中身は好きなんだけど外見が嫌いな俺はスバリストにはなれないって事かよ
寂しいな

51 ::2021/10/18(月) 23:50:11.66 ID:tcmvqkeV0.net

>>35
トヨタの得意分野に手出したら潰されるから

113 ::2021/10/20(水) 12:33:52.87 ID:l0StIuFA0.net

>>108
静岡だけどFFインプ買ったわ。
2.0iLはFFしか設定無くなった(´・ω・`)

25 ::2021/10/18(月) 22:25:37.30 ID:fFQlQmh60.net

インプレッサとレガシーとレボーグの違いがわからん割とマジで

66 ::2021/10/19(火) 05:49:06.66 ID:z5Kz/kqP0.net

スバル乗っている人達がもう無理

22 ::2021/10/18(月) 22:22:40.53 ID:6gvc42E+0.net

スバルの輝かしい歴史

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員3421人に計7億7千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

2021 新型コロナウイルスワクチンの職場接種で、医療ミスが発生した可能性が高いと発表した。
9月3日午後に接種した自社・グループ会社などの従業員計323人の一部に対し、使用済みの注射針を再使用したほか、必要な量のワクチンを接種していなかった恐れがある。

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任

18 ::2021/10/18(月) 22:05:51.01 ID:ueoiBHFu0.net

>>9
スバルとマツダの対立煽りしてる奴がいるだけ

21 ::2021/10/18(月) 22:21:14.07 ID:yzIEL5II0.net

6速MTにしてiSight外してくれ

124 ::2021/10/21(木) 11:51:50.70 ID:vaBD9CWx0.net

>>123
水平対抗のメリットは四駆を作りやすいだけと言ってもよく、実際、スバルは世界販売の95%が四駆。
また、トルクを分散できる四駆のメリットを活かしたターボ率の高さにもニッチな需要がある。

このニッチ需要を捨てるなら「トヨタにするわ」になるだけだと思われ。

8 ::2021/10/18(月) 21:52:54.54 ID:O66zdfUm0.net

ランエボとインプレはガンダムっぽくしないとな

56 ::2021/10/19(火) 01:05:30.74 ID:kAF0yqms0.net

>>9
大体頭おかしい奴が乗ってるからだろ

103 ::2021/10/19(火) 11:45:00.68 ID:NjZ7WGME0.net

>>98
奴さんは死んだよ
俺が殺した

127 ::2021/10/21(木) 12:32:28.88 ID:fvFrccUx0.net

水平対向だと若干、重心位置が下がるというのはある
直列でうまく設計した方がずっと下げられるけど(ロードスターとかスープラとか)

33 ::2021/10/18(月) 23:00:40.05 ID:+Qif69cq0.net

WRCマニュファクチュアラーズチャンピオン 2000-2008
2000年 プジョー (スバルは3位)
2001年 プジョー (スバルは4位)
2002年 プジョー (スバルは3位)
2003年 シトロエン(スバルは3位)
2004年 シトロエン(スバルは3位)
2005年 シトロエン(スバルは4位)
2006年 フォード (スバルは3位)
2007年 フォード (スバルは3位)
2008年 シトロエン(スバルは3位 )
→スバルさん万年3−4位の二流のままこの年ですごすごWRC撤退
WRC界のハンカチ王子

60 ::2021/10/19(火) 02:10:50.34 ID:QPt8QDeH0.net

XVだけでよくね

115 ::2021/10/21(木) 00:17:56.57 ID:HZQ3cidA0.net

>>95
BH5乗ってたけど追い越し加速するときのフォロロってエンジン音は脳汁出たわ
あちこち壊れたけどもう一回乗りたい

53 ::2021/10/18(月) 23:52:38.99 ID:E4kF8aJN0.net

スバル車は、ボディ以外は簡単に壊れるからな
以前乗ってたインプレッサは、CVTが10万キロ持たなかった
電気系統も弱いし

38 ::2021/10/18(月) 23:09:02.70 ID:BrCnRYQi0.net

>>35
ヤリスにフィエスタ、コルサ
横綱しか居ない土俵に上がっても。

フルモデルチェンジして
2年は買わない方が良いなスバル
繁忙期も

50 ::2021/10/18(月) 23:42:30.54 ID:ZesUJ5c40.net

会社の車がこれなんだけど低速が何かギクシャクすんだよな
思った通り加速していかないつーかアクセル踏んでるけど頭押さえられてるような感じ

76 ::2021/10/19(火) 07:54:26.84 ID:8GCXVPek0.net

スバルのクルマとマツダのクルマは全部同じに見える

10 ::2021/10/18(月) 21:53:12.65 ID:jjO9vlOs0.net

とにかくデザインがな…。

48 ::2021/10/18(月) 23:35:46.88 ID:qiaiEEVL0.net

だんだんダサくなる

125 ::2021/10/21(木) 11:55:06.59 ID:w6gglMXf0.net

>>126
それ実現しているのは86/BRZだけだな
8年目だけど良い車だよ

78 ::2021/10/19(火) 08:00:22.56 ID:ndDdSFmQ0.net

>>77
エンジンの搭載位置は変えられないとかいうのがなかったっけ?
自称低重心な水平対向に有利に働くのかと思えば。

23 ::2021/10/18(月) 22:23:21.34 ID:fPL0Jf+r0.net

>>15
300kmで真っ直ぐ走るんで問題無いって黒木が言ってた

112 ::2021/10/20(水) 00:05:38.98 ID:mHCzUIC10.net

>>111
ツダのコンパクトって実質前2人乗りみたいなもんだしな。
荷物も大して積めないし割り切りが必要だよな。

135 ::2021/10/21(木) 15:32:36.40 ID:y+NeNqwz0.net

BMWオーナーの大半が自分の車の駆動方式を知らない、というデータがあったな

7 ::2021/10/18(月) 21:52:47.27 ID:pyTXuTNH0.net

スバルのこの手って車体の大きさ以外にどこが違うのか判らん

111 ::2021/10/19(火) 18:55:07.00 ID:YGFN20S90.net

>>74
後部座席に人が乗るなら
インプがおすすめなんだがな
前しか乗らないのなら
気に入ったほうで良いと思うけど

100 ::2021/10/19(火) 10:49:54.78 ID:07GTHU/m0.net

水平2気筒でヨタハチならぬスバハチ作ってくれ

83 ::2021/10/19(火) 08:06:43.36 ID:ndDdSFmQ0.net

コンパクトなハッチのボデーを持ってないんだよな。ブクブク太らせたSGPじゃねえ。

131 ::2021/10/21(木) 13:38:52.74 ID:vaBD9CWx0.net

>>130
FRに限定するなら水平対抗より直列かVの方が良く、FRでいいならスバルなんてメーカーは選びないってオーナーも多い。(俺)

BRZは嫌いじゃないけど、どーせならトヨタが直4出してくれてた方が魅力的。>>129

105 ::2021/10/19(火) 12:14:12.31 ID:FnXtHQHm0.net

>>9
マツダ信者ってそこら中荒らしてるじゃん トヨタとか目の敵にしてるしw 変な人多すぎ

43 ::2021/10/18(月) 23:21:16.72 ID:9gJmAedl0.net

ナビがバチクソ高いんやろ?

81 ::2021/10/19(火) 08:04:31.15 ID:+6jCLBff0.net

>>78
それ(搭載位置そのまま)ある。
スバルはコンパクトなテンロクターボを出す噂があったんだけど、年間25000台が完全に無理w

82 ::2021/10/19(火) 08:05:26.76 ID:mvnuaONo0.net

水平対抗なのにボンネット低くしないとか愚の骨頂

45 ::2021/10/18(月) 23:28:22.25 ID:nYYuMS/G0.net

正直、歴代インプが止まってたら
車好きじゃなきゃ
どれが最新か分からないデザインをどうにかしようとは全く思わないのですねwww
スバルだけじゃなく日本車全部に言える事だがww

見た目も性能の内っていい加減気が付いた方がいいよ、国産メーカーさん。

34 ::2021/10/18(月) 23:03:41.21 ID:wJEK+4Uw0.net

>>1
営業車部門のポンコツがデザインしたみたいな車だわ

91 ::2021/10/19(火) 08:35:43.07 ID:4w5OlqW60.net

>>1
B4無くなるんだっけ

3 ::2021/10/18(月) 21:43:12.87 ID:ypC1YWCx0.net

スバルって三菱と比べりゃ優良企業だよな。

88 ::2021/10/19(火) 08:21:57.26 ID:nee2YreZ0.net

WRX乗ってるけど、こんなの峠道で振り回せるか?ってレベルで大きいからな
ありゃもうGTだよ

29 ::2021/10/18(月) 22:36:43.86 ID:cnbiNTXd0.net

>>28
そうだよ
で32GTRのシャシーの軽く1,5倍のシャシー剛性です

69 ::2021/10/19(火) 06:44:25.15 ID:ndDdSFmQ0.net

>>58
EJとかFAは排ガス規制をクリア出来なくて生産できなくなったでしょ。

63 ::2021/10/19(火) 03:52:41.02 ID:p4fy64rH0.net

アイサイトXくるー

12 ::2021/10/18(月) 21:54:28.66 ID:RSljn7Dx0.net

>>3
そりゃ親会社がトヨタだしな
三菱の日産とはやっぱ違うよ
まあその日産もルノーの傘下だし

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